Instalaciones del Bicipuma
Fotografias por: arquitecturaeuphonia.





Bicicentro (Sistema Bicipuma)
Felipe Leal, Daniel Escotto Sánchez, Erandi Jiménez Jacques
Posteado de: PISO http://www.pisoonline.com/numeros_anteriores/articulo.php?id=49
El Sistema Bicipuma es un programa de la Universidad Nacional Autónoma de México, que propone un sistema alternativo de movilidad al interior de su campus central en respuesta a la creciente demanda del transporte interno generado por el crecimiento del parque vehicular que ocasionaba un intenso tráfico en los circuitos escolares, aunado a la necesidad de optimizar los desplazamientos en su interior.
El Bicicentro es la lanzadera principal del Sistema Bicipuma, ubicado frente a la estación del Metro Universidad; se planteó como un interconector, donde las personas que arriban del transporte público, optan por recorridos peatonales o en bicicleta.
El edificio es un gran estacionamiento para 800 bicicletas, donde al entrar cualquier miembro de la comunidad universitaria, presentando su credencial recibe en préstamo gratuito una bicicleta; y en otro de los accesos del mismo se realiza la devolución. Asimismo, cada una de las Facultades cuenta con un módulo de guardado de las mismas.
Para su construcción se siguieron los principios arquitectónicos del campus central de la Ciudad Universitaria (1952), -recientemente declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO-: el uso de geometría pura, plantas libres y la fachada exenta; edificios levantados sobre pilotes, la utilización de rampas y el de materiales aparentes. Se desarrolló en dos plantas: en la baja se ubican las oficinas y el área de almacén que se encuentra comunicado a través de una rampa con el área de autoservicio, localizado en la planta alta y es en este nivel donde llegan o salen los usuarios a través del puente.
La configuración horizontal y el uso de rampas en el edificio, se deriva del propósito de agilizar el funcionamiento y manejo de las bicicletas, así se evita el uso de montacargas y se conservan las circulaciones lineales.
El tratamiento en las fachadas corresponde a la actividad que realiza, utilizando materiales que logran permeabilidad entre interior y exterior. Las oficinas se recubren de cristal, el área de almacén con persianas tipo louver y la fachada del área de autoservicio se compone de una piel a base de paneles metálicos modulares que corresponden al “pixeleado” de una imagen de la vegetación típica del campus, integrando con ello, al edificio con el paisaje natural.
Es un edificio sustentable, ya que promueve el uso del transporte alternativo de bicicletas, utilizando racionalmente la energía para su operación, contando con materiales de bajo mantenimiento.
DATOS DEL PROYECTO:
Ubicación:
Ciudad Universitaria, México DF
Tipo de obra:
Obra nueva
Ciclopista:
5.2 km
Período de realización:
Septiembre de 2005 – Enero 2006
Área total Bicicentro:
1,925.60 m2
Periodo de Construcción:
Noviembre 2006 – Mayo 2007
Proyecto arquitectónico:
Felipe Leal
Daniel Escotto Sánchez
Erandi Jiménez Jacques
Colaborador:
Oscar Sanginés Coral
Fotografía:
Jorge del Olmo
Daniel Escotto Sánchez
Erandi Jiménez Jacques
Ejecución de obra:
Avanzada Técnica Constructiva, S.A. de C.V.
Versátil Punto Com, S.A de C.V.
Desarrollo Integral de Inmuebles, S.A. de C.V.
Supervisión:
Fluidez Administrativa en la Conducción Técnica de Obras, S.A. de C.V.
19.353999
-99.181800